Актуальные автоновости

Представители компании Мерседес сообщили, что к 2014 году, немцы выпустят порядка 20 новых моделей. С учетом текущего экономического состояния, это может быть единственным правильным решением для поддержки развития и дальнейшего процветания компании.

Новый Mercedes начнет с реконструкции С-Класса, который появится уже в 2011 году. В этом же году появится новое поколение M-Класса и новый SLK.

В 2012 ожидается электрический супер автомобиль SLS AMG E-Cell, как раз вовремя, так как на рынок выйдет и конкурент Audi e-tron. Также в 2012 мы увидим купе SL-Класса, CLS, а также новые А и В-Класс.

Линейка GLK обновится в 2013, кабриолет CL появится год спустя.

Главной целью подобной кампании является увод у BMW рейтинга главного премиального автопроизводителя.

Немецкий концерн Mercedes-Benz в надежде увеличить объемы продаж своей продукции планирует в течение пяти ближайших лет провести серьезное обновление продуктовой линейки. К 2014 году Mercedes-Benz обещает представить в общей сложности 20 новых моделей.

Первой новинкой Mercedes-Benz четырехдверное купе CLS-класса второго поколения, чей дебют состоится в Париже в конце сентября. Силовая линейка автомобиля будет насчитывать четыре мотора: два бензиновых агрегата мощностью 306 и 435 л.с. и два дизельных двигателя мощностью  204 и 252 л.с. Каждый автомобиль в стандартной комплектации получит новомодную систему Stop&Start. Вполне возможно, что конкурент Audi A7, Aston Martin Rapide и Porsche Panamera обзаведется гибридной словой установкой, в состав которой войдут бензиновый и электрический моторы.

В следующем году «парад» новинок откроет обновленная версия модели C-класса. Кроме седана и универсала в семейство C-класса войдет двухдверный автомобиль, чьи первые «шпионские» снимки были сделаны несколько дней назад. В будущем году в продуктовой линейке немецкого концерна появятся следующее поколение модели M-класса и новый спорткар SLK.

На 2012 год намечен выход электрической версии суперкара SLS AMG – SLS AMG E-Cell. Будущий конкурент серийного электрокара Audi e-Tron получит сразу четыре электрических мотора, которые в сумме вырабатывают мощность, эквивалентную 526 л.с. Максимальный крутящий момент электрической силовой установкой достигает 880 Нм. С 0 до 96 км/час полноприводный немецкий суперкар разгоняется примерно за 4 сек, максимальная скорость и запас хода автомобиля создатели пока не уточняют.

Также в 2012 году в салонах официальных дилеров Mercedes-Benz появятся новые модели A и B-класса плюс купе SL-класса следующего поколения, которое в этом году подверглось небольшому рестайлингу, и новый седан S-класса. Еще спустя год продуктовую линейку пополнит новый кроссовер GLK, а в 2014 году – кабриолет CL-класса, пишет 4wheelsnews.

Ранее ходили слухи, что в течение ближайших лет Mercedes-Benz представит кроссовер BLK-класса и компактный «паркетник» GLC-класса. Первая модель поступит в продажу в 2012 году и, по предварительным данным, будет комплектоваться тремя дизельными турбированными моторами мощностью 175, 204 и 225 л.с., а также бензиновыми двигателями мощностью от 204 до 238 л.с.

Что касается автомобиля GLC-класса, то его дебют намечен на 2014 год. Модель получит широкую силовую линейку, в которую в том числе войдут 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 204 л.с. и 170-сильный дизельный агрегат объемом 2,2 литра.

Говоря о современном премиальном автомобиле, нельзя представить его без новейшей трансмиссии, которая способна управлять огромными крутящими моментными предлагаемых двигателей, при этом предлагая пониженное потребление топлива.

В настоящее время большинство автомобилей данного класса предлагается с автоматической восьмискоростной трансмиссией, которая удачно справляется с поставленными задачами, обеспечивает быструю реакцию на изменяющуюся скорость, предлагая хорошую динамику.

Однако компания Mercedes-Benz сообщила о разработке совершенно новой девятискоростной коробке передач. Новая трансмиссия нацелена на улучшенную эффективность, особенно с точки зрения экономии топлива и выброса СО2.

Инженеры немецкой компании решили, что на сегодняшний день девять ступеней будет достаточно, и специалисты приводят две причины этого. Прежде всего, это уровень современного состояния техники, во-вторых, большее число ступеней приведет к путанице у водителей.

Немецкая компания Mercedes-Benz, которая планирует в течение ближайших лет выпустить в общей сложности 20 новых моделей, начала первую стадию дорожных тестирований кроссовера GL-класса следующего поколения, чей выход на рынок запланирован на 2012 год.

Новый Mercedes-Benz GL-класса, получивший кодовое обозначение X166, будет построен на удлиненной платформе кроссовера ML-класса следующего поколения, который также в эти дни проходит тестовые испытания в Европе. Окончательный дизайн экстерьера новинки пока остается загадкой, равно как и сведения о силовой линейке машины.

Как пишет Leftlanenews, модель получит более экономичные и чистые моторы, включая двигатели V6 и V8. Ходят слухи о том, что немецкая компания рассматривает вопрос о гибридной модификации Mercedes-Benz GL-класса следующего поколения.

В дилерские шоу-румы Mercedes-Benz новый кроссовер поступит в 2012 году.

Согласно предварительным сведениям, в течение пяти ближайших лет немецкая компания расширит линейку кроссоверов, добавив в нее новые модели BLK и GLC. Первый паркетник, как и GL-класса, поступит в продажу в 2012 году, и, по предварительным данным, будет комплектоваться тремя дизельными турбированными моторами мощностью 175, 204 и 225 л.с., а также бензиновыми двигателями мощностью от 204 до 238 л.с.

Ожидается, что конкурент BMW X1 и Audi Q3 будет стоить примерно на €5 тыс. дешевле «старшего брата» – модели GLK.

Мировая премьера кроссовера Mercedes-Benz GLC-класса намечена на 2014 год. Модель получит широкую силовую линейку, в которую в том числе войдут 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 204 л.с. и 170-сильный дизельный агрегат объемом 2,2 литра. Кроссовер Mercedes-Benz GLC-класса, который уже сегодня называют главным соперником купеобразного кроссовера BMW X6, в стандартной комплектации будет моноприводным, система полного привода войдет в список опций.

Mercedes SLS AMG без преувеличения является самым привлекательным автомобилем современности, и стоит уплаченных за него денег.

Однако, всегда имеется мнение, что любой суперкар не достаточно особенным, в данном случае мы говорим о тюнерах. Вышеупомянутое правило относится и к SLS AMG, который получил небольшое прикосновение от Hamann.

Тюнер предложил для суперкара новые диски, окрашенные в черный матовый цвет, изготовлены из сверхлегких композитных материалов, в том числе с использованием титана, которые также устойчивы к коррозии. Диски имеют название Hamann Design Edition Race «Anodized», предлагаются размером 9×21 дюймов для передней оси и 11×21 для задней, обутых в шины 245/30 (спереди) и 295/25 (сзади). Стоимость данного девайса составляет 10 500 евро.

Hamann также оснастил Mercedes SLS AMG пониженной подвеской, которая на 30 мм приблизила автомобиль к дороге, тем самым улучшая управляемость и облик «крылатого». Появилась и выхлопная система из нержавеющей стали, предлагая V8 SLS еще более глубокий и более агрессивный рык. На каждой стороне заднего бампера появились 90-мм выхлопные трубы.

Компания Mercedes-Benz планирует подготовить для автомобиля A-Class следующего поколения полноприводную «заряженную» модификацию, постройкой которой традиционно займется ателье AMG. Как заявил британскому журналу Autocar руководитель AMG Ола Келлениус, создание подобной машины станет для фирмы «настоящем прорывом», а также откроет для тюнера новое направление, позволив представить свои «заряженные» модели «более молодой и динамичной аудитории».

Самая мощная модификация нового Mercedes-Benz A-Class получит четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, оснащенный механическим нагнетателем, который разработан ателье AMG совместно со швейцарской компанией Hyprex. Точная мощность мотора пока не известна, однако предполагается, что она составит около 270 лошадиных сил.

Кроме того, также как и хэтчбек Volkswagen Golf R, который марка Mercedes-Benz видит среди основных конкурентов AMG-версии A-Class, новинка получит систему полного привода и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. При этом полноприводная трансмиссия будет настроена таким образом, что большая часть крутящего момента станет подаваться на заднюю ось.

Новинка появится на рынке через год после начала продаж обычного A-Class третьей генерации, чей дебют намечен на 2012 год.

Фотошпионы стали привыкать к встрече с Mercedes SLK 2012 ввиду того, что этой неделе еще раз им удалось запечатлеть третье поколение данного родстера.

К сожалению, для тех, кто надеется, что Mercedes сжалится, и решит показать оголенную версию нового SLK 2012, порадоваться нечем, так как камуфляж практически тот же.

Планируется, что Mercedes SLK все же покажут ближе к концу лета нынешнего года, некоторые даже ожидают увидеть его на предстоящем автосалоне в городе Париже.

Напомним, что под капотом данной новинки появятся бензиновые и дизельные двигатели, мощностью до 180 л.с. Версия AMG покажет турбированные варианты, но о ней говорить еще рановато. Можно предположить, что по аналогии с SLK AMG Black Series, мощность будет не ниже 400 л.с., может быть даже дойдет до 470 л.с.

Несмотря на уменьшенную массу, по слухам, Mercedes SLK 2012 будет обладать теми же характеристиками что и предыдущая версия.

Визуально автомобиль претерпит серьезные изменения, это коснется решетки радиатора, фар и общий облик модели, особенно передка напомнит Formula 1.

Компания Mercedes-Benz начала рассмотрение возможности разработки и дальнейшего производства автомобиля Smart Roadster нового поколения. По словам источника издания Autocar в «Смарте», создание таковой машины является одним из вероятных сценариев последующего  расширения данной модельной гаммы бренда, которое, по всей видимости, будет начато в самые ближайшие годы благодаря сотрудничеству «Мерседеса» и «Рено».

Как сообщалось ранее, в рамках партнерского соглашения компания Mercedes-Benz согласилась предоставить Renault новую модульную заднеприводную платформу, которую планируется использовать в первую очередь для автомобиля Smart Fortwo (а затем для ForFour) следующего поколения. Не исключено, что это же шасси будет применяться и для модели Roadster.

Также немецкий производитель предоставит французам трехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели с системой «Стоп-Старт». В свою очередь Renault адаптирует мерседесовскую платформу для городских электромобилей Twizy и Zoe, для которых заднеприводная компоновка подходит как нельзя лучше.

Руководство компании Skoda дало «зеленый свет» проекту по выпуску субкомпактного автомобиля, который станет самой дешевой моделью в гамме чешской марки. Как сообщает издание Auto Express, машина получит имя Joyster — точно так же назывался небольшой концепт-кар, впервые представленный «Шкодой» четыре года назад. Ожидается, что на конвейере новинка появится в первой половине 2012 года.

Автомобиль Skoda Joyster будет построен по мотивам прототипа Volkswagen Up!, который также послужит базой не только для аналогичной машины немецкого концерна, но для модели, чей выпуск планируется наладить под маркой Seat. Все новинки получат переднемоторную компоновку и передний привод, так от представленного на концепт-каре Up! привода на задние колеса и заднего расположения мотора инженерам пришлось отказаться из-за технических проблем. Кроме того, традиционная конструкция позволила упростить и удешевить процесс разработки, а также увеличить объем багажника.

По предварительным данным, субкомпактная «Шкода» станет предлагаться с двумя трехцилиндровыми двигателями — бензиновым объемом один литр и 1,2-литровым дизелем мощностью 75 лошадиных сил. Ожидается, что автомобили будут выпускаться в трех- и пятидверных версиях, а их масса составит около 830 килограммов.

Как сообщалось ранее, производство Skoda Joyster (так же как и других машин концерна VW, построенных на базе Up!) будет налажено на заводе в Братиславе. Автомобиль составит конкуренцию Toyota iQ и Peugeot 107, а цены на него на европейском рынке будут начинаться от девяти тысяч евро.

В июне 2010 года в Россию было импортировано 56,2 тысячи легковых автомобилей — на 64,4 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, это самый крупный показатель за последние полтора года, говорится в отчете агентства «Автостат».

По итогам первого полугодия в Россию было ввезено 237 тысяч легковушек (-4 процента). Лидером по количеству импортируемых машин стала компания Daewoo (29,9 тысячи штук). За ней следуют Hyundai (27,8 тысячи), Toyota (22,7 тысячи), Nissan (18,7 тысячи) и Mitsubishi (14,4 тысячи). На данных автопроизводителей в первые шесть месяцев этого года пришлась почти половина импорта.